貴州方管生產(chǎn)加工專業(yè)人士陳先生表明，貴州方管因?yàn)榫邆淞己玫哪透g性、生產(chǎn)加工成形性、上漆性和電焊焊接性，及其優(yōu)良的表層質(zhì)量和綜合性物理性能而被普遍適用于建筑物鋼架結(jié)構(gòu)，汽車制造，機(jī)械設(shè)備制造，公路橋梁結(jié)構(gòu)，海運(yùn)集裝箱主龍骨，船舶設(shè)計(jì)等行業(yè)。

　　貴州方管生產(chǎn)加工是運(yùn)用電解法的基本原理，根據(jù)金屬離子的電解法全過程在商品表層堆積一層金屬材料或金屬層，以更改商品表層物理學(xué)和化工特性，*后促使熱鍍鋅板具備耐磨性能、裝飾藝術(shù)和抗沖擊性等，除此之外還可以依據(jù)實(shí)際商品的特別要求而涂敷某類特殊的涂層，如聚光性和電磁波性涂層等，那樣可充足擴(kuò)張貴州方管的主要用途。

　　貴州方管生產(chǎn)制造規(guī)格型號(hào)為：方鋼管：20×20×1.3～500×500×16mm;矩形方管：20×30×1.3～400×600×16mm.

　　貴州方管生產(chǎn)加工電鍍關(guān)鍵有預(yù)備處理、電鍍工藝及鍍后處理工藝等全過程，涂層的品質(zhì)在于原料的電鍍工藝全過程，而電渡全過程又受許多原因的危害，梳理六大要素如下所示：

　　1、鋅成分：鋅塊的鋅純凈度越高，其明亮范疇越窄，汽車板材就更加容易得到偏厚的涂層，鍍層中鐵集團(tuán)成分也會(huì)較低;當(dāng)鋅塊的含量太低時(shí)，其明亮范疇會(huì)較寬，要做到要求的鋅層薄厚就必須更長的時(shí)間，這便會(huì)造成熱鍍鋅層中鐵集團(tuán)的含量較高。

　　2、氫氧化鈉溶液：氫氧化鈉對反映具備雙向危害，當(dāng)其成分太高時(shí)，高溫操作流程中容易發(fā)生燒糊狀況;而其成分過低時(shí)，飽和溶液分散化工作能力較弱，那樣會(huì)減少鋅層的品質(zhì)。

　　3、鐵成分：當(dāng)鐵含量太高時(shí)，涂層中的鐵會(huì)相對應(yīng)較多，會(huì)致使商品鈍化膜光澤度不夠;而鐵成分太低則會(huì)造成熱鍍鋅層中鐵集團(tuán)的含量較低，減少汽車板材的耐腐蝕性，且會(huì)造成汽車板材表層偏橄欖色。

　　4、拋光液：如今應(yīng)用較多的拋光液由ZF-100A和ZF-100B混和構(gòu)成，前面一種濃度值太過高提高涂層的延性，而太低會(huì)導(dǎo)致低電流量區(qū)的涂層比較稀少，發(fā)生鈍化不均勻狀況。

　　5、溫度：電鍍工藝全過程中溫度太過高造成液體分散化工作能力降低，涂層中鐵集團(tuán)成分上升，鈍化不勻稱;而反映溫度過低時(shí)，高電流強(qiáng)度區(qū)會(huì)非常容易燒糊，涂層延性比較大且堆積速率比較慢。

　　6、負(fù)極挪動(dòng)速率：電鍍工藝全過程中務(wù)必確保負(fù)極處在挪動(dòng)情況，假如運(yùn)動(dòng)的速度太快，電鍍工藝全過程中高電流強(qiáng)度區(qū)涂層會(huì)較不光滑;而運(yùn)動(dòng)速率很慢又很有可能造成氣旋，導(dǎo)致了原材料涂層的不均勻。

　　貴州方管是選用鋅做為電鍍工藝金屬材料，在飽和溶液中電解法出Zn2+，隨后在貴州方管表層堆積，產(chǎn)生一層勻稱而高密度的鋅合金層。與其它金屬材料對比，鋅歸屬于一種兩性金屬，既溶于于酸，也可以溶解堿，在飽和溶液中更加容易電解法出金屬離子。貴州方管生產(chǎn)過程中應(yīng)在以上層面進(jìn)行留意，以生產(chǎn)制造出優(yōu)質(zhì)的達(dá)標(biāo)貴州方管商品。